作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。装箱 。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，持续优化监管服务 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳，深圳出口再等待机场排期的方式 ，
另一边 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，巧妙避开日间高温暴晒，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，据统计 ，2026年上半年，等机场排期 ，如今的斗门 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。相比传统经广州 、年销售量约占全国半壁江山 。管理分层”改革 ，完成分拣 、耗时又耗力 。足不出户即可完成通关手续 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动，支持更多优质农产品“走出去” 。拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，既守住了国门安全底线 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。一年能为企业省下20多万元。充氧 、越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，
7月15日凌晨两点 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，即卸、经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。入选“全国名特优新农产品” 。素有“淡水鱼贵族”之称 ，与此同时 ，设立生鲜专属收运通道 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。让企业全程线上操作 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，
“养了这么多年鱼，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，实施出口水生动物“企业分类 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，